Мэрия Ростова объявила о расторжении контракта с пассажирским перевозчиком
Ростовская область, 8 декабря 2023. DON24.RU. Департамент транспорта администрации Ростова инициировал расторжение контракта с пассажирским перевозчиком ООО «Экспресс», сообщила пресс-служба мэрии.
Причиной стали «неоднократные нарушения условий муниципального контракта», сказано в сообщении. Поэтому департамент транспорта принял решение в одностороннем порядке отказаться от услуг транспортной компании.
Решение вступит в силу по истечении 10 дней.
Правда, санкции могут быть отменены, если перевозчик устранит нарушения, указали в горадминистрации.
Добавим, ООО «Экспресс» обслуживает пять автобусных маршрутов в донской столице: №№ 12, 24, 60, 60а и 75.
«За это мы платим деньги?»: жители Ростова массово жалуются на холод, снежную «кашу» и гололед в салонах автобусов
Ростовская область, 28 января 2026, DON24.RU. В Ростове-на-Дону пассажиры общественного транспорта столкнулись с неподобающими условиями поездок. Шквал жалоб на холод в салонах автобусов обрушился на официальные телеграм-каналы главы региона Юрия Слюсаря и главы города Александра Скрябина. Люди возмущены, что вынуждены платить за проезд почти 50 рублей, а в пути вместо тепла и чистоты получают промерзшие автобусы с полом, покрытым снежной «кашей» и льдом.
Вот, что пишут пользователи:
«Сегодня ехала в 34-м автобусе, и пожилой мужчина упал в салоне из-за каши из снега в салоне».
«По поводу проезда... Подняли, в автобусах холодно, как было все обшарпано, так и осталось. Я уже молчу про то, что транспорта как не было, так и нет. На хрена тогда я должна платить за проезд почти 50 рублей? Вы обязаны сначала привести всю сферу транспорта в порядок во всем, а потом уже думать о повышении цен!»
«Юрий Борисович, в автобусах холодно! Во всех автобусах! Почему не включают отопление? Особенно в автобусах 45, 47, 66!»
«В автобусе едешь – ледник. Почему в автобусах водители не включают отопление? Претензий нет к таким маршрутам, как 85а, 93, но, например, маршрут 40 – всегда ледник».
«Какая допустимая температура в салоне автобуса, выпущенного на маршрут? Например, в автобусе № 7 изо рта идет пар, а окна покрыты инеем. Как считаете, это допустимо, при условии, что транспорта долго не было и люди уже начали примерзать к плитке на умной остановке?»
«Села в автобус 96-го маршрута, бортовой номер 5073. В автобусе 6 °С. Водитель сидит в куртке. Полы покрыты льдом. Это норма ????? За это мы платим деньги ?????»
«В салонах автобусов грязь и снег, из-за этого скользота. Или про автобусы забыли до лета?»
Перечень жалоб можно продолжать. Судя по комментариям, поездка в общественном транспорте для ростовчан стала не просто некомфортной, но и небезопасной.
В комментариях городская администрация отвечает на негодование жителей. В одном из ответов сообщили, что перевозчикам указали на необходимость проведения дополнительных разъяснительных бесед с водителями о соблюдении температурного режима в салонах автобусов.
«В случае некомфортной температуры в салоне автобуса пассажирам необходимо обратиться к водителю с просьбой включить систему отопления. В случае необоснованного отказа пассажирам или выявления транспортного средства с неисправностями системы отопления для оперативного принятия мер необходимо сообщить об этом в транспортное предприятие по телефонам, указанным в салонах подвижного состава, либо в колл-центр ГЦУПП по телефону: 8-800-222-76-76 (звонок бесплатный), сообщив гос. рег. номер транспортного средства (бортовой номер), номер маршрута, дату и время поездки (нарушения)», – рассказали в администрации.
Редакция ИА «ДОН 24» подготовила официальный запрос в администрацию Ростова, чтобы выяснить, сколько таких обращений от пассажиров поступило и какие меры будут приняты.
За комментарием корреспондент ИА «ДОН 24» обратилась также напрямую к перевозчикам. В «Ростовпассажиртрансе» пообещали дать информацию только на официальный запрос. В «АТП-5» сослались на то, что за январь у них «всего одна жалоба на холод» и за весь городской транспорт отвечать не могут. В «ТрансЭкспорте» от комментариев отказались, указав на то, что узнать такую информацию можно только от гендиректора.
