Террорист, погубивший 127 военных в Чечне, пожаловался на плохое содержание в ростовской тюрьме
Ростов-на-Дону, 28 октября 2019. DON24.RU. Террорист Докку Джантемиров подал иск о компенсации морального ущерба из-за «ненадлежащих условий содержания» под стражей. Дело рассматривается в Кировском районном суде Ростова, сообщила пресс-служба ведомства.
Иск о возмещении морального вреда подан к ФКУ СИЗО-1 управления ФСИН по Ростовской области, уточнили в пресс-службе. Террорист требует выплатить моральный ущерб, причиненный ему ненадлежащими условиями содержания в следственном изоляторе во время судебного следствия, в размере 470 тысяч рублей.
Стоит пояснить, что в 2004 году Ростовский областной суд признал уроженца Чечни Докку Джантемирова виновным в терроризме и приговорил его к пожизненному заключению. Джантемиров участвовал в обстреле военного вертолета Ми-26, который был сбит из переносного зенитно-ракетного комплекса «Игла» 19 августа 2002 года под Ханкалой. В результате теракта погибли 127 из 147 военных, возвращавшихся из отпуска в свои части.
В организации теракта участвовали несколько человек. Джантемиров подготовил ПЗРК «Игла» к обстрелу и передал ракету стрелку, а затем снял гибель транспортного вертолета на видеопленку.
По приговору суда Джантемиров был также признан виновным по гражданским искам, согласно которым он обязан выплатить семьям погибших и пострадавшим компенсацию в размере, превышающем 57 млн рублей.
Остальные участники теракта позже были уничтожены в ходе антитеррористической операции.
Юрий Слюсарь сообщил о старте активного сезона дорожного ремонта
Ростовская область, 28 февраля 2026, DON24.RU. Губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь подвел итоги зимнего сезона, который в этом году выдался аномально суровым для региона, и обозначил приоритеты дорожных работ на 2026 год. Основные тезисы глава региона изложил в своем телеграм-канале.
«Сегодня последний день зимы, которая в этом году была не по-ростовски суровой. В регионе начинается активный сезон дорожных ремонтов, к ямочному уже приступили. Резкие перепады температуры и осадки серьезно ухудшили состояние дорожного покрытия», – написал губернатор.
Он сообщил, что на этой неделе было проведено заседание комиссии по безопасности дорожного движения, на котором были подняты вопросы, касающиеся самых проблемных участков дорог и того, как бороться с пробками. По словам главы региона, более 450 км региональных и межмуниципальных трасс (почти 6% от общей протяженности) работают в режиме перегрузки. Главные проблемные зоны сконцентрированы вблизи Ростова-на-Дону.
Что делается:
Продолжается формирование Ростовского транспортного кольца. Завершена третья очередь Северного обхода (12,7 км) – он соединил трассы М‑4 «Дон» и А‑280 Ростов‑на‑Дону – Таганрог.
Внедряют интеллектуальную транспортную систему (ИТС): уже работает 79 детекторов потоков, 85 видеокамер, 30 метеостанций и четыре информационных табло. Но этого недостаточно.
Подключают муниципальный сегмент ИТС Ростова к региональному – добавится около 400 контроллеров, 175 детекторов и 95 камер.
В текущем году в Ростове-на-Дону планируется оснастить детекторами 44 светофорных объекта, которые будут работать в адаптивном режиме, подстраиваясь под интенсивность движения. Также будет запущена система «Умный пешеходный переход»: датчики и камеры начнут фиксировать нарушения, связанные с непредоставлением преимущества пешеходам.
Юрий Слюсарь дал ряд поручений профильным структурам:
- Внедрить интеллектуальную систему динамической маршрутизации бригад скорой помощи. Это позволит медикам сразу направлять пострадавших в ту больницу, где есть необходимое оборудование, исключая перевозки между учреждениями и потерю драгоценного времени.
- Создавать современные объекты придорожного сервиса – заправки, кафе, места отдыха для водителей.
«Транспорт требует стратегического управления: с ростом транзита нужно наращивать возможности дорожной инфраструктуры», – добавил губернатор.
Ответить