Компания-реставратор: причины обрушения памятника в Веселовском районе неизвестны, связи с ростовской мозаикой нет
Ростовская область, 2 ноября 2023. DON24.RU. Компания «Специальное научно-производственное реставрационное управление «Реставрация» рассказала, что причины обрушения памятника в Веселовском районе пока неизвестны.
Напомним, ранее стало известно об обрушении части монумента «Конники», на реставрацию которого в 2019 году выделялось более 5 млн рублей.
На просьбу ИА «ДОН 24» прокомментировать случившееся компания написала в редакцию, что обрушение памятника произошло еще в середине августа, «а не «неожиданно» в октябре 2023 г.».
«Причины обрушения памятника неизвестны, осмотр памятника в рамках действующего законодательства в сфере охраны объектов культурного наследия не проводился. Не установлена связь между обрушением фрагмента памятника и проведенной реставрацией в 2019 г., не проведены исследования состояния гипсового камня, данное исследование могло бы позволить сделать вывод о причинах разрушения», – написал представитель компании.
В письме сказано, что во время реставрации металлический каркас части скульптурной композиции не менялся, а рядом с отвалившимся куском лежали шашки всадников, «что может свидетельствовать о вандализме (механическом повреждении памятника)».
В компании также добавили, что не видят связи между реставрацией четырехлетней давности и созданием проекта реставрации мозаичных панно в переходах. В письме сказано, что компания «не производит реставрацию мозаичных панно в подземных переходах г. Ростова-на-Дону. Данные работы вообще не проводятся».
Напомним, что еще в декабре 2022 года глава администрации Ростова написал в своем телеграм-канале, что был заключен контракт на разработку проектно-сметной документации на капремонт четырех подземных пешеходных переходов, который будет включать и проектирование реставрации мозаичных панно. Подрядчиком выступило Специальное научно-производственное реставрационное управление «Реставрация» из Пятигорска.
Фото: телеграм-канал Алексея Логвиненко
В письме редакции представитель компании также заявил, что сообщение о том, что «наше предприятие предлагало разрушить панно в переходах, просверлить шурфы через мозаику – это недостоверная информация».
Если посмотреть документацию на сайте госзакупок, то в смете, где прописана компания-подрядчик, будет указан такой вид работ, как «Проходка шурфов и шахт…».
Фото: zakupki.gov.ru
Кроме того, в новости издания 1rnd.ru от 23 марта 2023 года, общественники, ссылаясь на подрядчика реставрационных работ, заявляли:
«Он (проектировщик реставрационных работ) сказал, что нужно снимать всю плитку, потому что чуть ли не 70% ее отошло от стены и держится эта часть, дословно, только на клее. Ее надо снимать, делать гидроизоляцию, а затем класть обратно».
Фото: скриншот материалов сайта 1rnd.ru
Новость всколыхнула общественность. На нее через несколько дней отреагировал глава администрации города Алексей Логвиненко. В своем телеграм-канале он написал:
«Общественность города взволновала новость о необходимости демонтажа мозаичных панно в подземных переходах. В настоящее время идет разработка проектной документации на реконструкцию переходов, а также реставрацию мозаичных панно – объектов культурного наследия РО. В рамках проектирования переходы были исследованы: установлено нарушение гидроизоляции и, как следствие, отслаивание плиточного покрытия облицовки стен тоннелей, в том числе мозаичного панно. Для того чтобы обновить гидроизоляцию, потребуется демонтировать плиточное покрытие облицовки стен тоннельной части».
Работы по созданию проектной документации должны были закончить до конца года. Градозащитники и общественники даже написали коллективное обращение к губернатору Ростовской области с просьбой спасти мозаичные панно в переходах Ростова. Накануне стало известно, что комитет по охране объектов культурного наследия Ростовской области оставил без рассмотрения и вернул проектировщику документацию по реставрации мозаики.
Как стало известно редакции, «ООО СНПРУ «Реставрация» также займется изготовлением проектной документации по реставрации здания Музея памяти жертв фашизма в Змиевской балке, разработкой документации на проведение работ по сохранению объекта культурного наследия в Таганроге. Общая сумма контрактов превышает 7 млн рублей.
«Самолетом – неинтересно»: как девушка из Ростова с подругой доехала на машине до Турции
Ростовская область, 24 февраля 2026, DON24.RU. Жительница Ростова-на-Дону Дарья Мацкевич осуществила давнюю мечту – отправилась на автомобиле в Турцию. Вместо самолета она выбрала дорогу длиной в тысячи километров, чтобы увидеть новые города, попробовать местную кухню и почувствовать свободу настоящего путешествия. Своей историей она поделилась с корреспондентом ИА «ДОН 24».
«Я всегда мечтала поехать на машине в другую страну и параллельно заезжать в города, останавливаться, кушать местную еду, восхищаться природой, и вынашивала эту идею долго. Так получилось, что я поехала в Турцию на неделю и обратно, решив приехать сюда на машине, чтобы на ней передвигаться и путешествовать по Турции. Альтернатив не было, поскольку я очень люблю ездить за рулем, автобусом ехать – побоялась бы доверить свою жизнь кому-то, а самолетом – неинтересно», – рассказала Дарья Мацкевич.
Напомним, после начала специальной военной операции привычные маршруты для жителей Ростова-на-Дону исчезли. Аэропорт Платов закрылся в феврале 2022 года на неопределенный срок и все еще не возобновил свою работу. Ближайший город, из аэропорта которого можно улететь на турецкие курорты, – Краснодар. Воздушная гавань возобновила обслуживание рейсов 11 сентября 2025 года. Периодически вылеты из аэропорта Пашковский задерживаются или отменяются в связи с воздушными атаками и вводимыми временными ограничениями на полеты.
Подготовка: техосмотр, наличные и документы
Дарья Мацкевич для путешествия выбрала автомобиль. Перед поездкой она тщательно подготовила средство передвижения: провела полное техническое обслуживание, проверила состояние шин и взяла с собой запас моторного масла.
«Взяла с собой наличку в евро на непредсказуемые расходы. Подводных камней никаких не было, взяла все документы на машину, права, загранпаспорт – и я уже была готова к поездке», – поделилась девушка.
Особое внимание она советует уделить страховке.
«В Грузии обязательно нужно оформить страховку на автомобиль. Если этого не сделать, будет большой штраф», – добавила она.
Общий бюджет поездки на двоих составил около 40 тысяч рублей. При этом путешественница отмечает, что бензин в Грузии и Турции значительно дороже, поэтому выгоднее заправиться во Владикавказе перед пересечением границы.
Еще один важный момент – соблюдение правил дорожного движения.
«В Грузии и Турции нужно строго соблюдать скоростной режим. Все штрафы фиксируются, и при выезде из страны их придется оплачивать наличными», – поясняет путешественница.
Дорога без страха и с чувством свободы
По словам девушки, серьезных опасений перед поездкой у нее не было.
«Машина надежная, есть деньги и навигатор – это самое главное. Еду с собой не брали, только запас воды», – рассказала Дарья Мацкевич.
Сам путь оказался легче, чем ожидалось.
«Дорога прошла легко, я планирую летом снова поехать в такое путешествие . Главное – останавливаться, если хочется спать, хотя бы на пару часов отдохнуть, но только не на обочине , а на больших заправках, или, если есть желание, снять отель», – поделилась собеседница.
Испытание зимой: гололед, туман и обход гор
На обратном пути путешественнице пришлось столкнуться с трудностями. В январе она возвращалась из Алании в Ростов и попала в сложные погодные условия.
«Был гололед, а у меня стояла летняя резина, и зимнюю нигде не удалось купить. Я объехала много магазинов, но в Турции с этим оказались проблемы», – рассказала ростовчанка.
Чтобы избежать опасных горных участков, она изменила маршрут.
«Я поехала через Анкару и Трабзон, чтобы не попасть в гололед на серпантине. Военно-Грузинскую дорогу проехала легко», – вспоминает путешественница.
Самым сложным оказался уже российский участок.
«Самая тяжелая дорога была от Грозного до Ростова – сильный туман и гололед. До этого я доехала практически на одном дыхании», – поделилась Дарья Мацкевич.
Турецкие дороги и цены
Качество дорог в Турции приятно удивило ростовчанку.
«Дороги в России не самые плохие, местами узкие, но такое встречалось и в Грузии, и по Турции, самая лучшая дорога – в Турции, она широкая, сцепление машины с дорогой хорошее, нет пробок по трассе вообще», – поделилась девушка.
Также она обратила внимание на цены.
«В Турции действительно все дорожает, но и Россия тоже не стоит на месте в этом отношении. Лира каждый день становится все меньше и меньше. Цены на квартиры не повысились, еда где-то стала дороже, где-то – так же. Говядина в Турции стоит 3000 рублей за 1 кг, а вот овощи и красная рыба дешевле, килограмм красной рыбы – 1200 рублей», – рассказала Дарья Мацкевич.
Одежда, по ее словам, также доступнее, чем в России, а вот косметика уступает по качеству и ассортименту.
Запомнится на всю жизнь
Несмотря на сложности, девушка уверена – такой опыт стоит пережить каждому.
«Я всем советую съездить в такое путешествие. В следующий раз я бы задержалась на день в Батуми и обязательно заехала бы в Каппадокию. Тогда у меня была цель доехать быстрее».
По ее словам, автомобильное путешествие – это не просто способ добраться из точки А в точку Б, а возможность увидеть мир иначе.
«Это очень атмосферное и запоминающееся путешествие на всю жизнь», – добавила Дарья Мацкевич.
