Виталий Кушнарев рассказал, почему не работают платные парковки
Ростов-на-Дону, 8 декабря 2017. DON24.RU. Глава администрации Ростова Виталий Кушнарев объяснил, почему в Ростове до сих пор не заработали платные парковки. По словам градоначальника, все дело в том, что у муниципалитета не получается заключить договор с МВД на передачу персональных данных:
«Меня часто с издевкой спрашивают, почему в городе до сих пор не работают платные парковки. К сожалению, нам не хватает административного ресурса, чтобы этот вопрос решить. По прежнему нет доступа к персональным данным, которыми располагает МВД. У нас как у муниципалитета нет возможности подписать с ними соглашение напрямую, это полномочия субъекта федерации. Но субъект также не может этот вопрос решить. Только Москве удалось получить прямое соглашение».
Платные парковки появились в центре Ростова 26 сентября прошлого года. Зона, где за машино-места надо платить, находится в квадрате: переулок Братский – улица Береговая – улица Текучева – проспект Театральный. Однако тех, кто не платит за паркинг, так и не начали штрафовать.
Вскоре после запуска проекта, администрация Ростова подала в суд на «Ростовское парковочное пространство» («РПП»). Компанию, которая должна была координировать работу платных парковок в городе, обвинили в нарушении соглашения и предъявили ей иск на 30 млн рублей. «РПП» якобы запустило тестовую работу системы с нарушением сроков и неправильно посчитало количество парковочных мест. Дело рассматривалось более полугода, и в итоге, взаимные претензии сторон отклонил суд в связи с тем, что обе стороны оказались виновны в нарушении договора.
Донской эксперт: Транспортная система России очень большая даже не из-за территории, а из-за логистики
Ростовская область, 26 апреля 2024. DON24.RU. Транспортная система России очень большая даже не из-за территории, а из-за логистики, считает глава администрации Каменского района Владимир Савин. Свое мнение он высказал на площадке «Экспертного клуба».
«Естественно, большие объекты требуют стратегического назначения для экономики, транзитного движения и даже обороноспособности. Уверен, ежегодно происходит увеличение количества автодорог за счет федеральных и региональных средств», – написал он.
Владимир Савин добавил, что в Каменском районе ежегодно ремонтируется около 50 км дорог.
«Стараемся угодить нашим жителям, делая всю возможную работу по улучшению качества жизни. Тем более наша территория имеет выход к федеральной трассе, поэтому пассажиропоток очень высокий. Считаю, у нас в регионе логистическая дорожная система упрощается. Через Ростов облегчен автотрафик в любом направлении. А пробки создаются чаще по той причине, что во время ремонта дорог водители не соблюдают порядок перестроения движения по полосам», – считает градоначальник.
Глава администрации Цимлянского района Ростовской области Елена Ночевкина отметила, что Россия не останавливает крупные стройки в 2023–2024 годах, несмотря на напряженную политическую ситуацию.
«Запускают предприятия, увеличивают мощности магистральных трубопроводов, обеспечивают рабочими местами тысячи людей. Вводят в эксплуатацию новые ветки железных дорог и возводят современные жилые здания и сооружения», – написала она.
Ранее президент РФ Владимир Путин на встрече с ветеранами – строителями Байкало-Амурской магистрали сообщил о намерении реализовать планы ускоренного обновления БАМа и Транссиба.
В рамках строительства третьей очереди БАМа к 2030 году предполагается увеличить провозную способность магистрали до 210 млн тонн. Это делается в рамках реализации инфраструктурных задач, поставленных в послании президента. В текущем году скоростная автомобильная магистраль Москва – Казань будет продлена до Екатеринбурга, а в следующем – до Тюмени. В перспективе современный и безопасный маршрут пройдёт через всю страну – до Владивостока. Также за шесть лет в России должно быть построено более 50 обходов городов и трасса Джубга – Сочи. Она сократит время в пути от трассы М4 «Дон» до Сочи в четыре раза и позволит активно развиваться Черноморскому побережью. В предстоящие годы особый акцент будет сделан на развитии именно региональных дорог.
Ответить
Ответить
Ответить